論文 - 大門　樹

The study on sensibility difference according to driving habit

JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU, KAWASHIMA HIRONAO

Proceedings of the 4th Japan-Korea International Symposium on Kansei Engineering （Japan Society of KANSEI Engineering）  2003年10月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Study of aged drivers' behaviors when using the Advanced Cruise-Assist Highway Systems (AHS) at an Intersection

大門 樹，川嶋 弘尚

JSAE Review （社団法人 自動車技術会）  24 （ 4 ） 393 - 402 2003年10月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

交差点右折時の対向車および横断歩行者との衝突防止支援を目的とした走行支援道路システム（AHS）において，情報内容や呈示位置が高齢ドライバーの運転行動に与える影響や衝突防止支援の効果を，ドライビングシミュレータを用いて検討した．ドライビングシミュレータを用いて，右折衝突防止支援および横断歩行者衝突防止支援の同時サービスによる衝突防止支援を行い，呈示位置に車載ディスプレイとインフラ型ディスプレイの２種類を，情報内容に対向車や横断歩行者の有無のみを示す二段階情報とそれらの接近状況や存在状況の変化を示す多段階情報の２種類をそれぞれ設定した．このような情報内容や呈示位置によって，交差点右折時の高齢ドライバーの右折開始タイミングや注視行動，主観評点がどのように変化するかを若年ドライバーと比較検討した結果および効果的な情報提供方法について報告した．

Preliminary Study on Effective Display Method of Luminous Lane Markers of the Advanced Cruise-Assist Highway Systems at An Intersection

DAIMON TATSURU, MATSUMOTO KOTARO, KAWASHIMA HIRONAO

Proceedings of the 15th Triennial Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2003) （The International Ergonomics Association (IEA 2003)）  2003年08月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

Fundamental Study on Evaluation of Drivers' Learning and Adaptive Process When Using In-Vehicle Navigation Systems

SATO TOSHIHISA, DAIMON TATSURU, KAWASHIMA HIRONAO

Proceedings of the 15th Triennial Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2003) （The International Ergonomics Association (IEA 2003)）  2003年08月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

Study on Displaying Method for Narrow Road Driving Assistance system Based on Elderly Drivers' Characteristics

SATO TOSHIHISA, KAWASHIMA HIRONAO, DAIMON TATSURU

Proceedings of the 10th International Conference Human-Computer Interaction (HCI 2003) （International Conference Human-Computer Interaction (HCII 2003)）     233 - 234 2003年06月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Fundamental Study on Human Interface of Narrow Road Drive Assist System Based on Driver's Cognitive Process

SATO TOSHIHISA, DAIMON TATSURU, KAWASHIMA HIRONAO, IKEDA ATSUSHI, KINOSHITA MASAHIRO

JSAE Review （社団法人 自動車技術会）  24 （ 2 ） 189 - 196 2003年04月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

ITS機能の１つである狭路走行支援のためのヒューマンインタフェースにおける視覚情報提供に関して検討した．経路を路面に描いたガイドとディスプレイに表示したガイドで，ドライバーの認知過程を考慮した情報処理モデルを作成し．そのモデルを基づいてステアリング操作量を付加する方法を試みた．ドライビングシミュレータ実験によりこの方法を評価した結果，経路を路面に描いたガイドと同等の制御成績が得られ，その有効性を報告した．

狭路走行支援システムにおける視覚情報提供方法に関する研究

佐藤 稔久，川嶋 弘尚，大門 樹，池田 敦，木下 昌裕

自動車技術会論文集 （社団法人 自動車技術会）  33 （ 4 ） 185 - 190 2002年10月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

狭路を安全かつスムーズに通過するためのより実用的な視覚情報提供方法について検討した．これまで検討されてきた狭路走行支援システムの各インターフェースを表示特性の観点から分類した．これをベースに，より実用的な呈示方法を提案し，ドライビングシミュレータ上に，現実に即した運転状況を再現して，高齢者ドライバーと若年ドライバーを被験者として実験を行った．車載ディスプレイ情報に加えて，ヘッドアップディスプレイにステアリング操作情報を呈示することは，ドライバーの年齢によらず，支援情報を利用して安全に狭路を通過することに効果があることを示した．

Simulating Vehicle Cabin Floor Vibration Using AR Model

AKAMATSU MOTOYUKI, DAIMON TATSURU, OHNUKI MASAAKI

Proceedings of Driving Simulator Conference 2002 （Driving Simulator Conference）     45 - 54 2002年09月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Study on Human Interface for Multiple-Warning Environment of In-Vehicle Information Systems -Effects of Interface Based on Spatial Arrangement-

YAMADA SATOSHI, DAIMON TATSURU, KAWASHIMA HIRONAO

Proceedings of the 8th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ITS Japan）  2001年09月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

A Study on Human Interface of Narrow Road Drive Assist System Based on Drivers' Information Processing

SATO TOSHIHISA, KAWASHIMA HIRONAO, DAIMON TATSURU, IKEDA ATSUSHI, KINOSHITA MASAHIRO

Proceedings of the 8th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ITS Japan）  2001年09月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

A Study on Human Interface of Narrow Road Drive Assist System from the Viewpoint of Cognitive Engineering

SATO TOSHIHISA, KAWASHIMA HIRONAO, DAIMON TATSURU, IKEDA ATSUSHI, KINOSHITA MASAHIRO

Proceedings of the 7th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ITS Japan）  2000年11月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Study on Human Interface for Multi-Information Environment of In-Vehicle Information Systems -Integration of Headway Warning and Blind-Sport Warining Information-

DAIMON TATSURU, KAWASHIMA HIRONAO, YAMADA SATOSHI, IWASAKI YASUHIKO

Proceedings of the 7th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ITS Japan）  2000年11月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Study on Drivers' Behavioral Characteristics or Designing Interfaces of In-Vehicle Navigation Systems Based on National and Regional Factors

DAIMON DAIMON, NISHIMURA MAYUMI, KAWASHIMA HIRONAO

JSAE Review （社団法人 自動車技術会）  21 （ 3 ） 379 - 384 2000年07月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

ナビゲーションシステム使用時に国や地域性などの要因がドライバー特性に与える影響を検討した．実験は日本とスウェーデンで行われ，マップスケッチ法や言語プロトコル法などの手法を用いてドライバーの利用するランドマークの種類および経路選択時の方略を抽出した．その結果，都市構造によってドライバーが必要とする経路情報およびその利用過程が異なることがわかった．このことから，ナビゲーションシステムの情報内容の設計において，国や地域性に基づく要因を十分考慮する必要があることを報告した．

A Study on Drivers' Characteristics Based on the Mental Stress When Using the Communication Services of In-Vehicle Information Systems

DAIMON TATSURU, USUKI DAIKEN, KAWASHIMA HIRONAO

Proceedings of the 6th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ITS Japan）  1999年11月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

道路案内標識を用いた経路誘導インタフェース

赤松 幹之，大門 樹

交通科学 （大阪交通科学研究会）  28 （ 1,2合併 ） 21 - 28 1998年10月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

車内への視線移動や認知的負荷といった現在のカーナビゲーションシステムの持つ問題を解決するために，路上の案内標識を用いて経路誘導を行う方法を提案し，その有効性を運転シミュレータを用いた実験で確認した．その結果，路上の案内標識を利用した方法は一回当たりの注視時間は長いが，トラッキング・タスクのエラーは少なく，タスクに余裕ができることが示唆された．また，NASA-TLXによる精神的負荷でも，路上の案内標識を利用した方法は車内ディスプレイを用いた場合に比べて負荷が少ないと評価され，交差点同定も用意であり，経路誘導に効果的であると評価された．

交差点部対向直進車警戒システムにおける情報表示方法とドライバー行動の検討

大門 樹，赤松 幹之，川嶋 弘尚

交通科学 （大阪交通科学研究会）  28 （ 1,2合併 ） 29 - 37 1998年10月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

交差点における直進車と右折車との衝突回避を目的として，交差点部対向直進車警戒システムのヒューマンインタフェースデザインの検討を行った．実験では，交差点に進入する対向直進車の位置の表示方法およびその情報提供によるドライバー行動を検討するために．加工情報（距離，時間），未加工情報といった３つのインタフェースを，ドライビングシミュレータを用いて比較検討した．その結果，どのシステムを利用しても危険な右折が減少したこと，特に加工情報（時間）を用いた場合の右折タイミングが最も安定していたこと，さらに危険な右折が発生する際のドライバーの要因を報告した．

A Proposal For Route Guidance User Interface Without In-Vehicle Display -A Road Sign Tells You Where To Go-

AKAMATSU MOTOYUKI, DAIMON TATSURU

Proceedings of the 4th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ERTICO）  1997年10月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

How to design landmarks for guidance system?

PAUZIE ANNIE, DAIMON TATSURU, BRUYAS MARIE-PIERRE, TRAUCHESSEC ROGER

Proceedings of the 4th World Congress on ITS(Intelligent Transport Systems) （ERTICO）  1997年10月

研究論文（国際会議プロシーディングス）, 共著, 査読有り

Study on interface design for displaying cars on the opposite lane at the intersection

AKAMATSU MOTOYUKI, DAIMON TATSURU, WATANABE MIWA, KAWASHIMA HIRONAO, IMACHO NOBUHIRO

Proceedings of the 13th Triennial Congress of the International Ergonomics Association (IEA 1997) （The International Ergonomics Association (IEA 1997)）  1997年06月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

車載情報システムのヒューマンインタフェースにおける分析・評価手法の検討

大門 樹，川嶋 弘尚

自動車技術会論文集 （社団法人 自動車技術会）  27 （ 3 ） 113 - 118 1996年07月

研究論文（学術雑誌）, 共著, 査読有り

　概要を見る

車載情報システムのインタフェース分析・評価において，従来多く利用されてきた定量的な手法による評価の限界について言及し．定量的な手法に加えて，定性的な手法を利用することのや人間の認知地図の特性を考慮することによる利点などについて総合的に検討した．この評価の枠組みを利用し，車載ナビゲーションシステム利用時とペーパーマップ利用時のドライバーの認知過程を抽出し，定量的な結果と比較検討した結果，ドライバーの運転行動と認知過程を容易に関連づけることができ，インタフェース分析・評価を効果的に行えることを示した．