Details of a Researcher - Daimon, Tatsuru

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TFT液晶インストルメントパネルの情報表示方法に関する基礎的研究

KANO HIROKI, MITA TAKAYUKI, DAIMON TATSURU, ARI WIDODO, IWASAKI HIROTOSHI

[Domestic presentation] 自動車技術会2011年秋季学術講演会 (Sapporo-city, Hokkaido) ,

2011.10

Oral presentation (general), 公益社団法人自動車技術会

Influence of Brightness and Traffic Flow on Driver's Eye-Fixation-Related Potentials

TERADA YOSHIHISA,MORIKAWA KOJI,KAWANISHI HIROTSUGU,JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU

[International presentation] The 14th International Conference Human-Computer Interaction(HCII2011) (fulorida) ,

2011.07

Oral presentation (general)

環境要因やドライバディストラクションが眼球停留関連電位(EFRP)に及ぼす影響について検討した．環境要因として明るさと交通状況が設定され，動揺装置付きドライビングシミュレータを利用して，認知タスクと運転タスクの両方を同時に実施する際の被験者の脳波を計測した．収集された脳波をサッケードに基づいて加算処理してEFRPを抽出し，環境の明るさと交通状況がEFRPの振幅とドライバディストラクションの関係を検討した．その結果，本研究で設定した明るさや交通状況の違いによってEFRPのラムダ反応の振幅は影響されず，EFRPがドライバディストラクションに対する安定的な指標であることを示した．

Effect on eye-fixed-related potentials of conversation during driving a car

MORIKAWA KOJI, TERADA YOSHIHISA, NAKADA TORU, JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 第25回人工知能学会全国大会 (Morioka-city, Iwate) ,

2011.06

Oral presentation (general), (社)人工知能学会

注意散漫状態が会話状況によって引き起こされる状況に着目し，運転者が会話を行う場合における会話の難易度の変化が，眼球停留関連電位（EFRP）のラムダ反応へ与える影響を二重課題法で評価した．その結果，記憶想起を含む会話では単純な会話と比較してラムダ反応の振幅が減少することを見出した．記憶想起を含む会話状況では，運転に配分される注意資源が減少することを示唆した．

前方車減速時における前方衝突警報の事故低減効果について

NAKAJIMA HIROHITO, OGAWA GEN'YA, KISE KATSUYUKI, YAMASHIRO SHINTARO, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 自動車技術会2011年春季学術講演会 (Yokohama-city, Kanagawa) ,

2011.05

Oral presentation (general), 公益社団法人自動車技術会

Comparative Study on Feature of Riders' Route Selection When Using Paper Map and Motorcycle Navigation

TSUBAKIMOTO KOSUKE, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] シンポジウムモバイル2011 (Tsukuba-city, Ibaraki) ,

2011.03

Oral presentation (general), NPO法人モバイル学会

ライダーが，紙地図や簡易ナビ，二輪用ナビを利用して土地勘のない目的地まで経路選択する状況を対象として，ライダーの経路選択行動に伴う交差点の同定のしやすさ，走行中の迷走や誤走に対する不安感，情報を収集する際の負荷等の主観評価を用いた基礎的なデータに加えてライダーの視認行動データを収集し，紙地図や簡易ナビ，二輪車用ナビを用いた場合のライダーの心理的影響や情報手段に対する視認時間・視認頻度の比較分析を行った．

Visual Search of Elderly Driver when Looking at In-vehicle Navigation Display -Relationship between Map Elements and Detection Time in Visual Search for Landmarks of Surrounding Facility-

KOBORI KOHEI, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] シンポジウムモバイル2011 (Tsukuba-city, Ibaraki) ,

2011.03

Oral presentation (general), NPO法人モバイル学会

カーナビゲーション画面上の周辺施設情報を取得する時間に影響を与える地図の構成要素の条件について検討した．ドライビングシミュレータを利用した実験では，実験参加者に運転操作を行わせながら，カーナビゲーション画面上の特定のランドマークを見つけてタッチするタスクを実施した．実験条件は特定するランドマークの大きさや色，位置や，他のランドマークの密度や大きさの組合せで構成された．得られた実験データに基づいて，高齢ドライバーと若年ドライバーの比較検討を行った．

Study on Drivers' Collision Avoidance Behavior to Lead Vehicle Deceleration under Low Arousal and Visual Distraction

YAMASHIRO SHINTARO, DAIMON TATSURU, NAKAJIMA HIROHITO, OGAWA GENYA, KISE KATSUYUKI

[Domestic presentation] 2010 JSAE KANTO International Conference of Automotive Technology for Young Engineers (ICATYE) (Yokohama-city, Kanagawa) ,

2011.03

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会関東支部

ドライバの低覚醒度状態および脇見状態における前方車減速時の衝突回避行動について検討した．動揺装置付きドライビングシミュレータを利用して，低覚醒度状態や脇見状態，比較的覚醒度の高い状態での運転を再現し，各状態におけるドライバの衝突回避行動の特徴，特にアクセル・ブレーキのペダル操作に着目して分析し，各状態におけるペダル操作の時間遅れや反応遅れとの関係を検討した．

Study on Influence of Information of Motorcycle Navigation on Riders' Behavior

TSUBAKIMOTO KOSUKE, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 2010 JSAE KANTO International Conference of Automotive Technology for Young Engineers (ICATYE) (Yokohama-city, Kanagawa) ,

2011.03

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会関東支部

ライダーが，紙地図や簡易ナビ，二輪用ナビを利用して土地勘のない目的地まで経路選択する状況を対象として，ライダーの経路選択行動に伴う交差点の同定のしやすさ，走行中の迷走や誤走に対する不安感，情報を収集する際の負荷等の主観評価を用いた基礎的なデータを収集し，紙地図や簡易ナビ，二輪車用ナビを用いた場合のライダーの経路選択行動の比較分析を行った．

Effects on Eye-Fixation Related Potentials by Driver's Conversation and Visual Search

TERADA YOSHIHISA, NAKADA TORU, MORIKAWA KOJI, JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU

[International presentation] The 17th World Congress on ITS (Intelligent Transport Systems) (Busan, Republic of Korea) ,

2010.10

Oral presentation (general), ITS AMERICA, ERTICO, ITS Japan

ドライバの会話や視覚探索が眼球停留関連電位(EFRP)に及ぼす影響について検討した．ドライビングシミュレータを利用して，運転タスクと認知タスクの両方を同時に実施する被験者の脳波を計測した．認知タスクは会話，視覚探索，携帯電話の操作の3種類のタスクとした．収集された脳波をサッケードに基づいて加算処理してEFRPを抽出し，EFRPの振幅とドライバディストラクションの関係を検討した．その結果，多くの注意が必要とされる認知タスクを実施する際に，EFRPのラムダ反応の振幅が減少することを明らかにし，またEFRPを利用してドライバディストラクションを判断・評価することについて議論した．

The fundamental study of influence on useful visual field when using car navigation while driving

MITA TAKAYUKI, DAIMON TATSURU, JEON YONGWOOK, ARI WIDODO, IWASAKI HIROTOSHI

[Domestic presentation] 自動車技術会2010年秋季学術講演会 (Kita-Kyushu-city, Fukuoka) ,

2010.09

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会

Influence of the driver distraction, brightness and traffic condition on eye-fixation-related potentials while driving

KAWANISHI YUJI, JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU, TERADA YOSHIHISA, MORIKAWA KOJI

[Domestic presentation] 自動車技術会2010年秋季学術講演会 (Kita-Kyushu-city, Fukuoka) ,

2010.09

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会

鉄道乗換時の負担感を低減させるサービス構築のための基礎的検討－乗換時負担感のモデル化と映像・音楽提供による負担感への効果の検討－

KOBORI KOHEI, YAMASHIRO SHINTARO, AKAMATSU MOTOYUKI, SATO TOSHIHISA, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 日本人間工学会第51回大会 (Sapporo-city, Hokkaido) ,

2010.06

Oral presentation (general), Japan Ergonomics Society

鉄道乗換時の負担感を低減させるサービス構築のために，負担感のモデル化及びモデルに基づくサービスの実験的検討を行った．負担感のモデル化では，共分散構造分析を用いて４種類の負荷で構成されるモデルを考案した．さらに乗換時の負担感を低減させるサービスとして，乗換時に音楽・映像を提供することを想定し，その効果をモデルに基づいて検討した．本研究で実施したアプローチは，乗換時のサービスを構築する上で有用であることが示唆された．

A Study about Influence on Eye-Fixation Related Potential by Driver's Distraction and Driving Simulation

NAKADA TORU, TERADA YOSHIHISA, MORIKAWA KOJI, JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 自動車技術会2010年春季学術講演会 (Yokohama-city, Kanagawa) ,

2010.05

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会

ドライビングシミュレータを用いた模擬運転状況においてドライバの注意散漫状態を再現し，運転走行中の道路環境の違いが眼球停留関連電位（EFRP）に及ぼす影響について実験検討した．実験では，運転に注意を向けている状態（運転集中状態）とそうでない状態（注意散漫状態）を被験者に課して運転走行させ，その際のEFRPの計測可能性やリアルタイムな検出性能，ドライバの注意状態とEFRPの関係について検討を行った．実験検討を通じて，EFRPを利用したドライバの注意散漫状態の検出について報告した．

Uncomfortableness and amount of information relating to automated driving of a personal electric car by using a driving simulator

JEON YONGWOOK, DAIMON TATSURU, ICHINOSE MAI

[Domestic presentation] シンポジウムモバイル2010 (Nagoya-city, Aichi) ,

2010.03

Oral presentation (general), NPO法人モバイル学会

移動中の情報提供やコミュニケーションなどの機能を装備する個人移動体(コ・モビリティ・ビークル)のHMIの開発を目的として自動運転が可能なシミュレータを製作した．若年者や高齢者の乗員がコ・モビリティ・ビークルを利用する際，起こりうる状況を再現し，乗員の不安感と呈示情報量を比較・意見を求めた．本研究によって得られたデータから，コ・モビリティ・ビークルと人間のインタラクションの設計に活用できる結果について紹介する．

Study on driver's line of sight and feeling of anxiety on small electric car and electric wheel chair in automated driving

DAIMON TATSURU, OMAE MANABU, JEON YONGWOOK, OKANO KIYONORI

[Domestic presentation] シンポジウムモバイル2010 (Nagoya-city, Aichi) ,

2010.03

Oral presentation (general), NPO法人モバイル学会

移動中の情報提供やコミュニケーションなどの機能を装備する次世代型電気自動車(コ・モビリティ・ビークル)のHMIの開発のためのシミュレータ製作および走行中の乗員の不安感の検討を目的として，自動運転やリモート運転などの機能を装備した小型電動自動車と電動車椅子を用いて，試験走路内に設定された様々な路面状況を自動運転やリモート運転により走行する被験者実験を行った．本論文では，各車両における路面状況と不安感・視線方向の関係について考察し，コ・モビリティ・シミュレータの仕様を検討した．

道路施策評価を支援するモバイルDSの構築

MIYOSHI TAKAAKI, MUNEHIRO YUJI, HIHATA TAKAYUKI, SHIBATA MASAHIRO, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] ITSシンポジウム2009 (Hiroshima-city, Hiroshima) ,

2009.12

Poster presentation, ITS JAPAN

近年，DSRCの整備や情報板の高度化など，ICT技術の進展によって路上におけるドライバへの情報提供は充足されつつあるが，複数の連続する情報を周囲の交通状況や道路環境に配慮しながら認識する必要があるため，ドライバに対する負担が大きくなっているのが現状である．このような状況の中，ドライバの運転負荷が考慮可能なドライビングシミュレータ(DS)を評価ツールとして広く活用するために，汎用性や可搬性を高めた簡易DS(モバイルDS)を構築した．モバイルDSの概要と文字情報板表示内容の判読性評価への応用事例について報告した．

道路施策評価を支援するモバイルDSの構築

MUNEHIRO YUJI, MIYOSHI TAKAAKI, DAIMON TATSURU, UEDA ARITOSHI

[Domestic presentation] 第28回日本道路会議 (Chiyoda-ku, Tokyo) ,

2009.10

Oral presentation (general), 社団法人日本道路協会

道路施策における効率的な事業の実施やアカウンタビリテに対する重要性が増しており，道路管理者は，PDCAサイクルに基づく客観的かつ効果的な施策実施やユーザへの分かりやすい説明が求められている．本研究では，個別施策の事前評価や分かりやすい説明手法としてドライビングシミュレータ(DS)の活用を検討した．さらに道路施策の評価に広く生かせることを目的として，市販ソフトウェアやコンパクトな機器で構成し，汎用性や可搬性を向上させた簡易DS(モバイルDS)を構築し，それらの機能について報告した．

Study on Influences of Preceding Vehicle with/without ITS Device for Safe Driving and Cruise Assistance System to Driver Behavior of Following Vehicle

TOKIWA NAOMASA, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] 自動車技術会2009年秋季学術講演会 (Sendai-city, Miyagi) ,

2009.10

Oral presentation (general), 社団法人自動車技術会

ITS車載機による安全走行支援サービスの導入過渡期においてITS車載機搭載車/非搭載車の混在状況がドライバの運転行動や運転心理に与える影響について検討した．ドライビングシミュレータを使用して，先行車および後続車のITS車載機搭載の有無や可変情報板の利用が，後続車のドライバの速度制御やブレーキ操作，ブレーキ準備行動に与える影響を比較検討するとともに，ITS車載器普及過渡期を想定した場合のITS車載器非搭載車への情報提供方法として可変情報板を利用することの効果についても比較検討し報告した．

ドライビングシミュレータを活用したヒューマンインタフェースの設計・評価

大門樹

[Domestic presentation] 第7回JARI・ITSセミナー「ITSにおけるドライビングシミュレータの活用」 (東京都港区) ,

2009.09

Public lecture, seminar, tutorial, course, or other speech, (財)日本自動車研究所

Study on HMI of In-vehicle Device with Various Information Services

KAWAI MACHIKO, DAIMON TATSURU

[Domestic presentation] シンポジウムモバイル2009 (Kyoto-city, Kyoto) ,

2009.03

Oral presentation (general), NPO法人モバイル学会

様々な情報提供サービスが車載情報システムに搭載された場合に，情報呈示時の喚起音の階層化がドライバ行動に与える効果を検討した．各サービスの重大性・緊急性に応じて異なる喚起音を用いた場合と喚起音を階層化しない場合について，非高齢ドライバおよび高齢ドライバを対象にドライビングシミュレータ実験を実施し，ドライバ行動に与える影響や情報内容に関する対応行動などを比較・評価した．その結果，いずれのドライバに対しても情報呈示時の喚起音の階層化を導入することにより，重大性・緊急性の高い情報呈示時に適切な運転行動を促せることが確認された．

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