Works - 松岡　由幸

スカイライン（1989年型フルモデル車）

1989年05月

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担当：内装の企画，レイアウト設計，機能設計，部品設計

180SX（新型車）

1989年04月

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担当：内装部品（シートなど）の設計

ローレル（1988年型フルモデルチェンジ車）

1988年12月

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担当：内装の企画，レイアウト設計，機能設計，部品設計
受賞：日産自動車株式会社 部門長賞1級


セフィーロ（新型車）

1988年09月

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担当：内装の企画，レイアウト設計，機能設計，部品設計
受賞：日産自動車 部門賞2級


ARC-X（コンセプト・カー）

第27回東京モーターショー, 

1987年10月

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担当：内装のレイアウト設計

レパード（1986年型フルモデルチェンジ車）

1986年02月

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担当：内装の企画，レイアウト設計，外観設計，機能設計，部品設計
評価：松岡の発案である世界初の本格的助手席専用シート“パートナーコンフォートシート”の採用により，運転席と助手席を明確に差別化する新コンセプトは，ホンダプレリュードでの類似の助手席専用シートの採用などその後の車開発に影響を与えた．
受賞：日産自動車株式会社 設計部門賞2級


スカイライン（1985年型フルモデルチェンジ車）

1985年08月

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担当：内装部品（シートなど）の設計

レパード（1983年型マイナーチェンジ車）

1983年11月

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担当：内装部品の設計

Tension and Release（動画）

Yoshiyuki Matsuoka

University of California, Los Angeles, 

1980年07月