Works - 松岡 由幸
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M Method System
2018年12月 -
自動車用薄型サスペンションシート
2017年05月 -
KIZUNA Visualizer
2011年12月 -
ETHN-O-RIGIN
2005年09月 -
生命化された手術システム-BIMOS-
2004年07月 -
生命と対話する人工関節システム
2004年07月 -
2人のためのライフサポートビークル
2004年07月 -
Keio Advanced Design School（CD-R）
2004年 -
保護帽
2001年10月 -
カーシート
2001年10月 -
OAクッション
2001年10月 -
バスチェアー
2001年10月 -
プロテクター
2001年10月 -
スカイライン（1998年型フルモデルチェンジ車）
1998年06月 -
ローレル（1997年型フルモデルチェンジ車）
1997年06月 -
ステージア（1996年型フルモデルチェンジ車）
1996年10月 -
シーマ（1996年型フルモデルチェンジ車）
1996年06月 -
レパード（1996年型フルモデルチェンジ車）
1996年03月 -
プリメーラ（1996年型フルモデルチェンジ車）
1996年01月 -
ブルーバード（1996年型フルモデルチェンジ車）
1996年01月 -
セドリック／グロリア（1995年型フルモデルチェンジ車）
1995年06月 -
パルサー（1995年型フルモデルチェンジ車）
1995年02月 -
プレセア（1995年型フルモデルチェンジ車）
1995年01月 -
セフィーロ（1994年型フルモデルチェンジ車）
1994年08月 -
マキシマ（北米向け1994年型フルモデルチェンジ車）
1994年03月 -
サニー（1993年型フルモデルチェンジ車）
1993年11月 -
シルビア（1993年型フルモデルチェンジ車）
1993年10月 -
スカイライン（1993年型フルモデルチェンジ車）
1993年07月 -
ローレル（1992年型フルモデルチェンジ車）
1992年12月 -
マーチ（1992年型フルモデルチェンジ車）
1992年01月 -
TRI-X（1992年コンセプト・カー）カー）
第29回東京モーターショー,
1991年10月 -
ブルーバード（1991年型フルモデルチェンジ車）
担当：外装部品の設計，運転操作機器の設計,
1991年09月 -
プレジデント（1990年型フルモデルチェンジ車）
1990年10月 -
パルサー（1990年型フルモデルチェンジ車）
1990年08月 -
プリメーラ（新型車）
1990年02月 -
サニー（1990年型フルモデルチェンジ車）
1990年01月 -
PRIMERA-X（コンセプト・カー）
第28回東京モーターショー,
1989年10月 -
シルビア（1988年型フルモデル車）
1989年05月 -
スカイライン（1989年型フルモデル車）
1989年05月 -
180SX（新型車）
1989年04月 -
ローレル（1988年型フルモデルチェンジ車）
1988年12月 -
セフィーロ（新型車）
1988年09月 -
ARC-X（コンセプト・カー）
第27回東京モーターショー,
1987年10月 -
レパード（1986年型フルモデルチェンジ車）
1986年02月 -
スカイライン（1985年型フルモデルチェンジ車）
1985年08月 -
レパード（1983年型マイナーチェンジ車）
1983年11月 -
Tension and Release（動画）
Yoshiyuki Matsuoka
University of California, Los Angeles,
1980年07月