松尾　亜紀子 (マツオ　アキコ)

Matsuo, Akiko

写真a

所属（所属キャンパス）

理工学部 機械工学科 （矢上）

職名

教授

HP

外部リンク
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総合紹介 【 表示 ／ 非表示 】

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経歴 【 表示 ／ 非表示 】

  • 1989年04月
    -
    1993年03月

    (株)リクルート　スーパーコンピュータ研究所勤務

  • 1991年04月
    -
    1993年03月

    (株)リクルート　休職

  • 1992年01月
    -
    1994年03月

    日本学術振興会（ＤＣ１）（名古屋大学） ,特別研究員

  • 1994年04月
    -
    1995年03月

    日本学術振興会（ＰＤ）（文部省宇宙科学研究所） ,特別研究員

  • 1995年04月
    -
    1997年03月

    慶應義塾大学理工学部 ,助手

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学歴 【 表示 ／ 非表示 】

  • 1987年03月

    津田塾大学, 学芸学部, 数学科

    大学, 卒業

  • 1989年03月

    名古屋大学, 工学研究科, 航空工学専攻課程

    大学院, 修了, 修士

  • 1993年09月

    名古屋大学, 工学研究科, 航空工学専攻課程

    大学院, 修了, 博士

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学位 【 表示 ／ 非表示 】

  • 工学, 名古屋大学, 1993年09月

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研究分野 【 表示 ／ 非表示 】

  • 流体工学

  • 航空宇宙工学

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著書 【 表示 ／ 非表示 】

  • Detonation Control for Propulsion: Pulse Detonation and Rotating Detonation Engines (Shock Wave and High Pressure Phenomena)

    K. Matsuoka, H. Taki, J. Kasahara, H. Watanabe, A. Matsuo, and T. Endo, Springer International Publishing, 2018年01月

    担当範囲: Pulse Detonation Cycle at Kilohertz Frequency, Chapter 8, pp.183-198

  • Detonation Control for Propulsion: Pulse Detonation and Rotating Detonation Engines (Shock Wave and High Pressure Phenomena)

    J. Kasahara, Y. Kato, K. Ishihara, K. Goto, K. Matsuoka, A. Matsuo, I. Funaki, H. Moriai, D. Nakata, K. Higashino, and N. Tanatsugu, Springer International Publishing, 2018年01月

    担当範囲: Application of Detonation Waves to Rocket Engine Chamber, Chapter 4, pp.61-76

  • 機械工学便覧 基礎編 α5　熱 工 学

    松尾亜紀子　他62名, 日本機械学会, 2006年12月

    担当範囲: 2・14　気体の流動　pp44-48

  • 数値流体力学ハンドブック

    松尾亜紀子　他79名, 丸善, 2003年03月

    担当範囲: 6・6　デトネーション　pp300-303

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論文 【 表示 ／ 非表示 】

  • Optical Measurement of Fluid Motion in Semi-Valveless Pulse Detonation Combustor with High-Frequency Operation

    Kubota A., Matsuoka K., Kawasaki A., Kasahara J., Watanabe H., Matsuo A., Endo T.

    Combustion Science and Technology （Combustion Science and Technology)  192 （ 2 ） 197 - 212 2020年02月

    ISSN  00102202

    　概要を見る

    © 2018, © 2018 Taylor & Francis Group, LLC. The purge layer of a semi-valveless pulse detonation cycle (PDC) needs to be minimized for operating at a gas-dynamic upper frequency limit. Therefore, it is essential to better understand the process of burned gas backflow for minimizing the purge layer thickness. The flow field of the semi-valveless PDC was visualized to illustrate the movement of burned gas. A combustor of length of 95 mm with a 10-mm-square cross section was used. Supercritical ethylene and oxygen gas were used as fuel and oxidizer, respectively, and the operation frequency was 604 Hz. The unsteady refilling process of the detonable mixture was modeled by an isentropic flow. In addition, the detailed burned gas blowdown process with deflagration-to-detonation transition (DDT) and the backflow were captured. It was shown that the retonation wave generated by the DDT process was the primary trigger of the burned gas backflow. When the duration required for the DDT process was sufficiently shorter than that of the burned gas blowdown process, it was found the latter could be reproduced with approximately 90% accuracy by one-dimensional numerical analysis without the DDT process.

  • Prediction model of the flow properties inside a tube during hydrogen leakage

    Nagase Y., Sugiyama Y., Kubota S., Saburi T., Matsuo A.

    Journal of Loss Prevention in the Process Industries （Journal of Loss Prevention in the Process Industries)  62 2019年11月

    ISSN  09504230

    　概要を見る

    © 2019 Elsevier Ltd We numerically investigated high-pressure hydrogen leakage from transportation facilities, focusing on the steady mass flow rate and pressure distribution in a tube during the leakage. We studied steady leakage from a square opening in a square duct as well as leakage from a ruptured cylindrical tube with unsteady closure of a cutoff valve from fully open. A prediction model for the mass flow rate and pressure distribution inside the tube was proposed; such a model would help prevent physical hazards during an accident. We considered changes in the physical quantities according to the fluid dynamics occurring inside the tube. The flow properties were divided into two phases: (i) the unsteady expansion wave propagating inside a tube filled with hydrogen and (ii) the acceleration of hydrogen due to the reduction in the cross-sectional area between the tube and the leakage opening. To close the prediction model, we introduced contraction coefficient models depending on how the hydrogen leakage occurred. The mass flow rate and pressure drop during the leakage estimated by our prediction model showed good agreement with numerical simulation results when the contraction coefficient model was appropriately chosen. This model is considered highly applicable to the construction condition of pressure sensors, the operating conditions of a valve, and the prediction of mass flow rate during an accident.

  • Research and development of rotating detonation engine system for the sounding rocket flight experiment S520-31

    Kasahara J., Kawasaki A., Matsuoka K., Matsuo A., Funaki I., Nakata D., Uchiumi M.

    AIP Conference Proceedings （AIP Conference Proceedings)  2121 2019年07月

    ISSN  9780735418615

    　概要を見る

    © 2019 Author(s). A detonation is a combustion wave that propagates at supersonic speed (2∼3 km/s) in a combustible mixture. There are many fundamental studies of detonation waves and detonation engine systems. The detonation cycle has a higher thermal efficiency than a conventional constant-pressure combustion cycle. Therefore, it is expected that a high-efficiency propulsion system can be realized using detonation waves.A rotating detonation engine (RDE) uses continuous detonation propagating at a bottom in an annular combustor. As detonation waves propagate at a supersonic speed only in the bottom region of the RDEs, the combustor can be shortened. However, the combustor needs cooling system due to high heat flux to the combustor wall. In this experimental study, we performed combustion tests of RDE system using gaseous ethylene and oxygen as the propellant. This RDE system performance will also be demonstrated in space environment by the sounding rocket. We measured the combustor pressure, temperatures, heat flus, mass flow rate and thrust. The RDE system used in this study is shown in Figure 1. We performed the long-duration rotating detonation engine combustion tests for at sea level condition. The stable trust histories were obtained.

  • Semi-valveless pulse detonation cycle at a kilohertz-scale operating frequency

    Matsuoka K., Taki H., Kawasaki A., Kasahara J., Watanabe H., Matsuo A., Endo T.

    Combustion and Flame （Combustion and Flame)  205   434 - 440 2019年07月

    ISSN  00102180

    　概要を見る

    © 2019 The Combustion Institute A high operating frequency of a pulse detonation engine is required to increase the thrust-to-engine weight ratio or thrust density. The semi-valveless pulse detonation cycle (PDC) proposed by Matsuoka et al. (2017) can achieve a high operating frequency exceeding several kilohertz. For achieving a higher operating frequency close to the upper limit of gas dynamics, it is necessary to minimize the process in which the buffer layer is applied to avoid self-ignition of the detonable mixture. Experiments were conducted, and a one-dimensional numerical model was developed to investigate the minimum thickness of the buffer layer and the required duration for the stable PDC operation. Ethylene was used as a fuel and pure oxygen as an oxidizer. The total length of two combustors with an inner diameter of 10 mm was 40 and 80 mm. Therefore, the thickness of the buffer layer of approximately 20 mm was suggested for the stable PDC operation. This result indicated that 10% of the duration of one PDC was required to prevent self-ignition (SI). In the failed PDC, the early and late SI were confirmed. Interestingly, high-frequency PDC operation with a short combustor can suppress late SI and results in a higher success rate with the same thickness of the buffer layer. Furthermore, a stable PDC operation of a 1916 Hz with a combustor with a total length of 40 mm was demonstrated.

  • Numerical investigation of the interaction between a shock wave and a particle cloud curtain using a CFD–DEM model

    Sugiyama Y., Ando H., Shimura K., Matsuo A.

    Shock Waves （Shock Waves)  29 （ 4 ） 499 - 510 2019年05月

    ISSN  09381287

    　概要を見る

    © 2018, Springer-Verlag GmbH Germany, part of Springer Nature. A two-dimensional numerical simulation of the interaction between a shock wave and a particle cloud curtain (PCC) in a shock tube was conducted to develop the numerical method and to understand how the particle layer mitigates the shock wave. In the present study, computational fluid dynamics/the discrete element method in conjunction with drag force and convective heat transfer models were used to separately solve the continuum fluid and particle dynamics. The applicability of the method to the gas flow and particles was validated through comparison with gas–particle shock-tube experiments, in which the PCC was generated by free fall, and particles initially had a gradient of its volume fraction and falling velocity in height. When the incident shock wave interacted with the PCC, it was reflected from and transmitted through the PCC. The transmitted shock wave had a curved front because the initial gradient in the volume fraction of particles locally changed the interaction between the shock wave and the particles. We calculated the effects of the drag force and heat transfer in mitigating the strength of the transmitted shock wave. The propagation of the transmitted and reflected shock waves and the motion of the PCC induced by the gas flow behind the shock wave agreed well with previous experimental data. After the interaction between the gas flow and the PCC, drag force and heat transfer were activated by the gradients in pressure, velocity, and temperature between them, and the gas flow lost momentum and energy, which weakened the transmitted shock wave. At the same time, the PCC gained momentum and energy and was dispersed. The contact forces between two particles affected the local dispersion of the PCC.

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KOARA（リポジトリ）収録論文等 【 表示 ／ 非表示 】

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総説・解説等 【 表示 ／ 非表示 】

  • 長生きと医療とサイボーグ

    松尾　亜紀子

    かながわサイエンスインフォメーション (神奈川県)   2020年01月

    総説・解説（その他）, 単著

  • 爆発現象等に関する安全工学の研究に従事する理工学部機械工学科女性教授ープラントにおける爆発現象ー

    松尾　亜紀子

    高圧ガス (高圧ガス保安協会)  57 ( 1 ) 23 - 27 2020年01月

    総説・解説（その他）, 単著,  ISSN  0452-2311

  • 化学プラント爆発事象再現へ向けた燃焼過程の解析技術

    松尾亜紀子

    安全工学 (安全工学会)  57 ( 6 ) 465 - 470 2018年12月

    研究論文, 単著,  ISSN  0570-4480

  • デトネーション解析における数値シミュレーションモデル

    松尾 亜紀子

    機械の研究 70 ( 9 ) 713 - 716 2018年09月

    総説・解説（学術雑誌）, 単著

  • THERE'S A NEW CYCLE IN TOWN

    Nagoya and Keio Universities, JAXA, and the Muroran Institute of Technology

    MECHANICAL ENGINEERING    36 - 41 2018年07月

    総説・解説（大学・研究所紀要）, 共著

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研究発表 【 表示 ／ 非表示 】

  • An Experimental Study of In-Space Rotating Detonation Rocket Engine with Cylindrical Configuration

    Kawasaki, A., Yokoo, R., Goto, K., Ju-Hoe Kim, Matsuoka,K., Kasahara, J., Matsuo, A, and Funaki, I.

    The AIAA Propulsion and Energy Forum and Exposition (Indianapolis, Indiana, U.S.A.) , 2019年08月, 口頭（一般）

  • Numerical Investigation on Characteristic Lengths for Gaseous Detonation with Dilute Water Spray

    Watanabe, H., Matsuo, M., Ashwin Chinnayya, Matsuoka, K., Kawasaki, A., and Kasahara, J.

    The AIAA Propulsion and Energy Forum and Exposition (Indianapolis, Indiana, U.S.A.) , 2019年08月, 口頭（一般）, AIAA

  • Propulsive Performance of Rotating Detonation Engines in CH4/O2 and C2H4/O2 for Flight Experiment

    Goto, K., Kawasaki, A., Matsuoka, K., Kasahara, J., Matsuo, A., Nakata, D., Yokoo, R., Kim, J., Funaki, I., and Uchiumi, M.

    27th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems (ICDERS) (Beijing, China) , 2019年07月, 口頭（一般）

  • The Numerical Investigation of Hydrogen Detonation Propagating in Semi-confined Layers

    Shigeoka, S., Matsuo, A., Kawasaki, A., Kasahara, J., and Matsuoka, K.

    27th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems (ICDERS) (Beijing, China) , 2019年07月, 口頭（一般）

  • Numerical Investigation on Effect of Dilute Water Spray on Mean Structure for Gaseous Detonation

    Watanabe, H., Matsuo, A., Chinnayya, A., Matsuoka, K., Kawasaki, A., and Kasahara, J.

    27th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems (ICDERS) (Beijing, China) , 2019年07月, 口頭（一般）

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競争的資金等の研究課題 【 表示 ／ 非表示 】

  • 多分散系微粉体がもたらす爆発被害：シミュレーションが解き明かす炭塵燃焼と安全評価

    2018年04月
    -
    2021年03月

    文部科学省・日本学術振興会, 科学研究費助成事業, 松尾　亜紀子, 基盤研究(B), 補助金,  代表

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Works 【 表示 ／ 非表示 】

  • 圧縮性流体中の燃焼現象解明へ向けた数値解析による取り組み［基調講演］

    松尾 亜紀子

    第55回燃焼シンポジウム, 

    2017年11月
    -
    継続中
    , 

    その他, 単独

  • シンポジウム 「津田塾大学の強さと将来性」

    松尾 亜紀子 他3名

    津田塾大学 津田梅子記念会 & Homecoming Day, 

    2017年10月
    -
    継続中
    , 

    その他, 共同

  • 社会における女性活躍促進の現状、知ってますか？

    松尾 亜紀子

    日本循環器学会男女共同参画フォーラム, 

    2016年12月
    -
    継続中
    , 

    その他, 単独

  • 気相デトネーションエンジンの実証へ向けた研究

    松尾 亜紀子

    平成28年度弾道学研究会講演会, 

    2016年11月
    -
    継続中
    , 

    その他, 単独

  • 宇宙への夢：実現へ向けた歩み

    松尾 亜紀子

    津田塾大学 ウェルネス・センター公開講座, 

    2016年05月
    -
    継続中
    , 

    その他, 単独

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知的財産権等 【 表示 ／ 非表示 】

  • パルスデトネーションエンジン用多孔微細管燃料酸化剤供給プレート

    特願： 2000-258181  2000年07月 

    特開： 2002-39012  2002年02月 

    特許, 共同

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受賞 【 表示 ／ 非表示 】

  • The Antoni K. Oppenheim Award 2019

    Akiko Matsuo, 2019年08月, 27th International Colloquium on the Dynamics of Explosions and Reactive Systems (ICDERS)

    受賞区分： 国際学会・会議・シンポジウム等の賞

    　説明を見る

    For her original contributions to the numerical simulation of reactive flows, particularly supersonic combustion and detonation, and the analysis of advanced propulsion systems.

  • 第50回流体力学講演会／第36回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム 最優秀賞 流体力学部門

    川﨑央, 笠原次郎, 稲川智也, 松岡健, 川島秀人, 松尾亜紀子, 船木一幸, 2018年08月, 一般社団法人日本航空宇宙学会 空力部門, 回転デトネーションロケットエンジンの内筒が推力性能に与える影響に対する実験的検討

    受賞区分： 国内学会・会議・シンポジウム等の賞,  受賞国： 日本

  • 平成27年度弾道学研究会奨励賞

    志村啓, 松尾亜紀子, 2016年06月, 弾道学研究会, 直径5㎜の飛翔体加速装置に対する砲内弾道シミュレーション

  • 平成２４年度日本燃焼学会論文賞

    Ken Matsuoka, Motoaki Esumi, Ken Bryan Ikeguchi, Jiro Kasahara, Akiko Matsuo, Ikkoh Funaki, 2012年12月, 日本燃焼学会, Optical and thrust measurement of a pulse detonation combustor with a coaxial rotary valve

  • 第19回弾道学研究会奨励賞

    三浦啓晶,　松尾 亜紀子, 2011年11月, 弾道学研究会, 砲内・過渡弾道解析における燃焼流体シミュレーションとその数値解析モデルの研究

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担当授業科目 【 表示 ／ 非表示 】

  • 自然科学実験

    2019年度

  • 流体力学の基礎

    2019年度

  • 開放環境科学課題研究

    2019年度

  • 機械工学創造演習

    2019年度

  • 開放環境科学特別研究第２

    2019年度

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担当経験のある授業科目 【 表示 ／ 非表示 】

  • 宇宙推進工学

    慶應義塾, 2014年度, 春学期, 専門科目, 講義

  • 機械工学創造演習

    慶應義塾, 2014年度, 秋学期, 専門科目, 演習, 兼担

  • 熱力学の基礎

    慶應義塾, 2014年度, 秋学期, 専門科目, 講義

  • 高速空気力学

    慶應義塾, 2014年度, 秋学期, 専門科目, 講義

  • 応用計算力学特論第２

    慶應義塾, 2014年度, 秋学期, 専門科目, 講義

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社会活動 【 表示 ／ 非表示 】

  • 日本航空宇宙学会　第51期代議員

    2019年04月
    -
    2020年03月

  • 日本流体力学会　2019年度（第27期）代議員

    2019年04月
    -
    2020年03月

  • 日本航空宇宙学会 第51期理事 筆頭副会長

    日本航空宇宙学会

    2019年04月
    -
    2020年03月

  • 日本機械学会　メカジョ未来フォーラム実行委員会　委員

    2018年05月
    -
    2019年03月

  • 一般財団法人火薬学会　第41期理事

    2018年04月
    -
    2019年03月

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所属学協会 【 表示 ／ 非表示 】

  • International Association for Hydrogen Safety, 

    2015年07月
    -
    継続中

  • 日本計算工学会, 

    2002年12月
    -
    継続中

  • 日本火災学会, 

    2002年11月
    -
    継続中

  • 日本原子力学会, 

    2002年11月
    -
    2007年03月

  • 火薬学会, 

    2002年07月
    -
    継続中

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委員歴 【 表示 ／ 非表示 】

  • 2019年06月
    -
    2020年03月

    交通管制安全情報分析委員会 委員, 国土交通省

  • 2019年05月
    -
    2021年03月

    産業構造審議会　保安・消費生活用製品安全分科会　臨時委員, 経済産業省

  • 2019年04月
    -
    2021年02月

    科学技術・学術審議会 研究計画・評価分科会 核融合科学技術委員会　委員, 文部科学省

  • 2019年04月
    -
    2020年03月

    宇宙政策委員会　臨時委員, 内閣府

  • 2019年04月
    -
    2020年03月

    一般財団法人　日本消防設備安全センター　, ガス系消火設備等評価専門委員会　委員

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