論文 - 高橋　邦弘

指標U*の静電場問題への拡張とポーラス構造を有する層間絶縁膜の構造設計への応用

宮川隼輔，大宮正毅，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 75 （ 756 ） 63-70 2009年

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

分布荷重を受ける構造物における荷重経路解析

松永拓也，中田達也，花里将史，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 2009年

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

Knee Air Bag Deployment and Behavior of Knee Joints

'Ida,S.,Kurata,H.,Tsutsumi,H.,Sakakura,T.,Suzuki,N.,Tomatsu,T.,Takahashi,K.'

Review of Automotive Engineering 29 （ 1 ）  2008年01月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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ニーエアバッグは衝突時に下肢を保護するとともに，乗員姿勢を適正化する役割がある．ニーエアバッグが下肢に接触する際の膝関節挙動を把握した．

荷重経路の概念による構造物の最適化

上村真人，八田良行，伊東周太，古賀義徳，櫻井俊彰，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 74 （ 737 ） 6〜12 2008年01月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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指標U*を用いた荷重経路に関する構造最適化を行い，従来の最適構造と同様な構造を得たことによりU*の概念の正当性を示した．荷重伝達に着目することにより剛性および応力に関しても良好な結果となり，荷重伝達に着目する重要性を明らかにした．

乗員傷害の分析によるSUVとセダンの前面衝突におけるコンパティビリティの検討

関根康史，高橋邦弘

自動車技術会論文集 39 （ 4 ）  2008年

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

Reduction of Calculation Time for Load Path U* Analysis of Structures

'Sakurai, T., Takahashi, K., Kawakami, H. and Abe, M.'

Journal of Solid Mechanics and Materials Engineering 1 （ 11 ） 1322-1330 2007年11月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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U*算出に必要な境界条件を幾何学的境界条件から力学的境界条件に置き換えることにより，大幅な計算時間の短縮が可能となることを示した．この計算法は構造が大型化するにつれて短縮率が上昇し，一般に用いられる大型モデルでは10倍以上の計算速度となる．

構造物の荷重経路U*解析におけるFEM計算の高速化

櫻井俊彰，川上博史，阿部正俊，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 73 （ 733 ） 975-980 2007年09月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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有限要素法を用いた新たなU*算出法を提案した．U*算出点に検査荷重を与えた解析を行いU*を算出することにより従来の計算法に比べて大幅な計算時間の短縮が可能となる．

構造物の荷重経路U*解析における多点負荷条件の考慮

櫻井俊彰，多田雅彦，石井英章，野原哲男，星野裕昭，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 73 （ 726 ） 195-200 2007年02月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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多点負荷を受ける構造におけるU*算出法を内部剛性を用いて定式化した．St.Venantの原理はU*に関しても適用可能であるが，その誤差の減衰の程度は，応力あるいはひずみエネルギーの減衰に比べて，やや緩いことが観察された．

大型トラックキャブ構造における荷重伝達経路とU*解析

櫻井俊彰，阿部正俊，石井英章，野原哲男，星野裕昭，高橋邦弘

自動車技術会論文集 37 （ 5 ） 7〜12 2006年09月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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大形トラックキャブ構造を表現した有限要素モデルを用いてU*による荷重伝達に関する検討を行った．荷重経路U*解析を行い，構造の全体像を明らかにした．その検討に基づき構造変更を行い大幅な剛性上昇を得た．

構造物の荷重経路解析における複雑な支持条件

櫻井俊彰，多田雅彦，石井英章，野原哲男，星野裕昭，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 71 （ 712 ） 1605-1611 2005年12月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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多点支持を受ける構造におけるU*算出法の提案を行った．移動支持点を有する構造におけるU*を算出する際には，支持点の変位を一定に保つ必要があることを，内部剛性を用いた定式化を行うことにより明らかにした．

構造物内部における荷重伝達経路の新たな表現方法

高橋邦弘，櫻井俊彰

日本機械学会論文集，A編 71 （ 708 ） 1097-1102 2005年08月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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従来直感的に定義されていたU*を，2点間の結合の強さを表す内部剛性を用いて定式化した．U*は負荷点の任意点の結合の強さに基づく指標であり，その物理的意味を明らかにした．

Vibration reduction in the cabins of Heavy-Duty Trucks Using the Theory of Load Transfer Paths

'H. Hoshino, T. Sakurai, K. Takahashi'

JSAE Review 24 （ 2 ） 165-171 2003年04月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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荷重伝達の観点から大型トラックキャブ構造のフロア振動低減を検討した。フロア振動は構造の主要部材の結合剛性に依存することを明らかにし，検討の結果，主要部材における荷重伝達の問題点を明らかにした。

交通事故統計分析によるSUVとセダンの衝突に関するコンパティビリティーの検討

関根康史，高橋邦弘

自動車技術会論文集 34 （ 2 ） 137-142 2003年04月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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大きさの異なる車両同士の衝突について，事故統計の観点から考察した．データの解析に当たり，重量と車高から分類する新たな手法を導入した．その結果，同重量のセダンとSUVでは，セダン乗員の傷害が大きいということが判明した．この理由はサイドメンバの上下のオフセットにより，客室が正規の入力と異なる受け方を強いられるためであることを論じた．

Vibration reduction in the cabins of heavy-duty trucks using the theory of load transfer paths

Hiroaki Hoshino，Toshiaki Sakurai，Kunihiro Takahashi

JSAE　Review　24(2003)    P.165-171 2003年

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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荷重伝達の観点から大型トラックキャブ構造のフロア振動低減を検討した．フロア振動は構造の主要部材の結合剛性に依存することを明らかにし，検討の結果，主要部材における荷重伝達の問題点を明らかにした．

自動車乗員の頭部衝突位置に関する考察

槇徹雄，水野幸治，関根康史，ヤヌシュ　カイザー

自動車技術会論文集 33 （ 2 ） 95-100. 2002年

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

一般化されたCauchyの関係式の原子運動に基づく導出

中根一起，林謙二，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 67 （ 654 ） 259-266 2001年02月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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一般化された高次モーメントは四面体の釣合いを満たし得ないことを指摘した．新たな手法を導入することで高次応力に関する一般化されたCauchyの関係式の微視的表現を求めた．

Microscopic　discussions of macroscopic balance equations for solids based on atomic configuration

'M. Nakane, K. Shizawa, K. TAKAHASHI'

Archive of Applied Mechanics 70   533-549 2000年09月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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原子の集団からなる領域をメソドメインとして，連続体力学の力学的ならびに熱力学的釣合い方程式を導出した．高次応力の効果を考慮した．

高次応力を考慮したGibbsの関係式の導出およびその微視的検討

安井義博，金子 晃，松崎　大，高橋邦弘

材料 49 （ 2 ） 135-142 2000年02月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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高次物質と単純物質とでは熱流束に対応する値が異なることをこれまでに示しているが，この考え方に基づくと，エントロピーに関しても同様の結論が得られることを理論的かつ数値解析的に示した．

原子の配列状態を示す指標の導入とそれを用いた固体の弾性定数テンソルの微視的表現

安井義博，星野 豊，志澤一之，高橋邦弘

日本機械学会論文集，A編 66 （ 641 ） 7〜13 2000年01月

研究論文（研究会，シンポジウム資料等）, 共著, 査読有り

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原子の配列状態を表す新たな測度であるPテンソルを提案し，従来の測度に比べ，より一般的な概念であることを示した．これを用いて弾性定数を微視的に表現した．

Mesoscopic Descriptions of Continuum Mechanics and Thermomechanics

K.Takahashi

Physical Mesomechanics 2 （ 6 ） 67-76 1999年12月

研究論文（学術雑誌）, 単著, 査読有り

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一般化極性物質の問題点として，境界における適合性に欠けることが挙げられる。これを解決する手法ならびに熱極性に関する同様な解決策に関する議論。